Steegmans is met Quick-Step op stage in Calpe

Steegmans is met Quick-Step op stage in Calpe

Hij kan misschien wel hard rijden maar 't is ne pannekoek!

Mijn Sportief jaaroverzicht

Een mager jaar. Maar na een mager kan er alleen maar een vet(ter) jaar volgen. Hopelijk ne goeie winter doorkomen en terug goesting in de velo krijgen. Als de 'Ronde van Vlaanderen' nu eens mijn eerste doel zou worden. Niks boven deze klassieker: Zwoegen,afzien,kutweer,zon,tranen,zweet,de mooiste vlaamse bulten,....

Afgelopen jaar zonder training (of toch het absolute minimum) toch enkele evenementen meegemaakt. Hoogtes en laagtes beleefd. Absoluut dieptepunt de zware crash van Dave 'ikkemekanieker' v/d Pol en hoogtepunt en tevens ook seizoensluiter de ROC.

M'n nummerbordjes kunnen bij in de verzameling. Jaren later geeft dit pure nostalgie en mooie herineringen komen dan weer boven. Samen met de vrienden terug anekdotes oprakelen uit de goeie oude tijd....zalig en meestal ook hilarish.

GT 24 inch Speed series BMX

De stofvod is laten fladderen over de GT cruiser.

Deze BMX van het bekende merk uit de VS is een

klassieker die zijn pluimen met de nodige uitslagen

meer dan dik verdiend. Thomas Alliers,Robert De

Wilde,Ellen Bollansee,... om maar enkele toppers

te noemen kenden vele successen op de Speed Series.

Deze cruiser bezorgde mij veel (training) plezier, dit is

alweer een kleine 10 jaar geleden. Maar na een paar

harde klappers met ribbreuken en vele schaafwonden,...

toch maar besloten om te stoppen met competitie BMX.

Dat zal nu ongeveer 7jaar geleden zijn.

Ondertussen is er veel verandert met de komst van de

Olympische Spelen. De klein mannekes van vroeger groeien

en sommigen werden reeds proffessioneel BMXer.

Toon Jacobs,Torri vd Perre,Elke Vanhoof,enz... plavijen de weg

naar de Internationale roem. Chapeau!

PS: Clubs,wielerbond,ouders (die zich volledig achter zoon/dochterlief zetten)

verdienen ook een pluim natuurlijk.

Van't weekend de Sven Nijs marathon. Golazo organisatie :(

Bij de inschrijving viel het goed mee €5 voor de 82km is niet teveel.

Een leuke toer die vraagt om de gaskraan open te draaien, met het slechte weer als bondgenoot was het een ware hel voor het materiaal. Schijfremmen zijn opzulke dagen een echt klote systeem. De bevoorradingen zijn de moeite en de regen ook. We beslissen om bij de laatste splitsing toch maar de 62km vol te maken. Na de laatste bevoorrading de kraan open en volle bak naar de meet. Enkele steile maar korte klimmen toch zonder afstappen kunnen afwerken terwijl m'n bike schreeuwt naar het einde.

Na de meet een douche en op de massage tafel voor het losmaken van de beentjes door twee mooie dames van dienst :).

Conclusie:

1)mooie organisatie die zijn geld waard was. Andere denken hier anders over maar ja... 2)M'n bike is echt de max met die vaste vork. Ze zeggen allemaal, ge gaat er nie sneller door rijden zalle. Awel mor zeker ook nie trager :)

Zondag was ook de verjaardag van onze Manuel (m'n oudste zoon) 16 jaar....ja we worden oud.

Hip hip HOERA

Mellow Johnny's

Vandaag de Jawbone van Wout afgewerkt.

Flavour of the week 'Mellow Johnny's

Het ziet er weer goed uit, zonder ne dikke nek te krijge.

Roc in aantocht.

Nog een maand en het MTB event van het jaar staat weer op de kalender. Voor het tweede jaar op rij gaan we de sfeer opsnuiven. Een dikke tien maanden geleden reeds ingeschreven samen met de Roc buddies. Met nog maar vier weekjes te gaan beginnen de zenuwen al een beetje te komen, net als ne kleine die afteld naar Sinterklaas :).

Dit wil ook zeggen dat er moet getraind worden. Met een minimum aan training dit seizoen hoop ik ginder toch te kunnen profiteren zonder te sterven. Het laatste weekend van augustus stond de 24u van Zolder op het programma, samen met een bende taperiders rond bollen op het circuit om zoveel mogelijk toerkes te doen.

Met een mooie derde plaats in het bedrijvenklassement als resultaat :).

Afgelopen weekend de Würth classic op zaterdag op een rustig tempo gereden, 75km en bij thuiskomst een 100km op de teller, lekker losgereden voor de volgende dag. Zondag ochtend 5u loopt de wekker af.... :( ... pfffffff. Eenmaal goed wakker alles inladen en komaan de gasten ophalen en Bastogne hou U vast want 'we are coming'

Een mooie dag met lekker fietsweer en een goeie organisatie. Prachtige toer,bevoorradingen dik in orde, enz... Ook voor het eerst m'n vorkje kunnen testen in wat ruwer werk.

Onderweg had ik al snel door dat ik mijn 'superbenen' bij had :). Na wat klim en daal werk een eerste lekke band voor Bob. De sfeer is goed en deze band nemen we er graag bij. Nog wat km verder krijgt Wout ook een platte....band. Het kan ons niet stoppen en we rijden rustig verder. Op de bevoorradingen nemen we rustig de tijd en genieten van eten en het uitzicht.

Voldaan stonden we terug aan de kazerne met een tijd van 4u44min rijtijd. Wel nog een stilstand bij tellen van 1u44min platte banden en bevoorradingen. Enkele pic's bewijzen dat het goe was.

Jawbone 'Magic Bal' ?

De rode Jawbone van Wout moet er weer aan geloven.

Kanariegeel à la Mellow Johnny's is flavor of the week.

Bij het opschuren is het toverbal resultaat ook best weer een

aparte look.

Wout wat denk je dit weekend Magic Bal Jawbone?

Hoera! Hoera!

Gelukkige verjaardag Yana!

Het Nieuwsblad - Tiener sterft na val in Frans ravijn

Het Nieuwsblad - Tiener sterft na val in Frans ravijn

Woorden schieten te kort..... Robin rust zacht jongen. Gij zijt een toffe jongen die veel te vroeg van ons weggerukt werd. Manuel en ik hebben al vele tranen gelaten....dat brengt je spijtig genoeg niet terug. Maar voor altijd blijf je in ons geheugen....vaarwel.

Bij deze willen wij ook onze oprechte deelneming betuigen aan de ouders,zus,familie en de vele vrienden.

En rijden maar!

Faggin is back on track!

De voorbije dagen de SS rijklaar gemaakt. Om het 42t voorblad te kunnen monteren was het noodzakelijk om de bladboutjes met een rondel te plaatsen,dacht ik. Na wat knutselenen passen op het idee gekomen om de bladboutjes zelf gewoon in te korten. Geen lelijke rondellen achteraan de crank + 32gr gewicht minder.....(grapje)....het was 40gr! Dan moest de pignon eraan geloven, na wat zoeken bij onze Pa in't schuur een alu buis gevonden met de goede diameter. Wat ringen zagen en testen voor de beste kettingloop. Dit moet nog een beetje op punt gezet worden en als dit klaar is gaat de opvulring ook onder de polijstvod. Nu nog een ketting. Een KMC gold sl is eentje met een redelijke blingbling factor, dus die moet erop!

Nu kan ik al snelheid maken maar nog nie stoppen. Heel Kapaza,2dehands,wielertoerist en mountainbike.be afgezocht naar deftige remhendels maar niks gevonden.... :(

Dan maar naar de FM om een setje nieuwe. Gelukkig zijn er enkele op voorraad en kom ik thuis met Tektro remhendeltjes (met dank aan Mega bike). Thuis gekomen direkt monteren want ik wil testen. De remmen monteren vormt geen problemen, omdat ik nog niet zeker weet hoe ik het stuurlint wil plaats ik oude foam handvaten vlak naast de remgrepen bovenop het stuur. Dit is best wel cool eigenlijk.

Nu kan ik eindelijk een toerke door het dorp doen. Eerste opdracht een brood gaan halen en naar de speelgoedwinkel. Da brood is gewoon om te eten,maar het bezoekje aan de speelgoedwinkel is om nog een puntje op de' i 'te zetten voor de afwerking.
Waar vroeger de 'buiscommandeurs ' zaten zijn nu twee nokjes die ik niet wou verwijderen in geval van. Wel op die nokjes maak ik nu klassieke oude dobbelstenen.
PIMP MY RIDE

Retro krijgt vorm en naam!

De laatste dagen weer lustig verder geknutselt aan de velo. Deze oude racer blijkt na wat opzoekwerk op het net een 'FAGGIN' te zijn. Sinds 1945 is Marcello Faggin framebouwer van Italiaanse volbloed racers, reeds ruim 60 jaar trachten de Faggin's in hun familiebedrijf de wensen van wielrenners om te zetten in een kwaliteit product.

http://www.faggin.de/

Dus geen In't Ven Classic maar een Faggin Classic! Dit is een meevaller om een Italiaans racer bij te kunnen hangen in de collectie. :)

Maar zover zijn ben ik nog niet,veel werk is al gedaan maar er moet ook nog veel gedaan worden. Crank,stuurpen,kopserie,enz...zijn reeds met het nodige geduld geschuurd,gepolijst en gepoetst. Trapas en kopserie zijn met de nodige zorg netjes van nieuw vet voorzien en gemonteerd in het frame dat heel toevallig 'Italien cream' kleurtje kreeg. De vork kreeg een zijde glans zwart kleurtje. Campagnolo Record remhoeven moeten dit racertje tot stoppen dwingen, deze passen mits een kleine ingreep verbluffend goed. De carbon HED wielen maken het geheel wat agressiever, tweedehands sites en rommelmarkten moeten oplossing geven voor een klassiek wielsetje te vinden. Dat setje krijgt dan misschien wel een vaste pion. Nu ben ik ook al enkele dagen aan het denken over de decals op het frame. Nu ik weet dat het over een klassieker gaat met naam wil ik deze ook terug op het frame plaatsen met een persoonlijke toets.

Demonteren v/d racer op pensioen.

De oude racer is reeds volledig gedemonteerd. De oude laklaag is met de grote middelen verwijdert. Met staalborstelboorkop en scfhuurpapier is het frame volledig blank gezet.

Nadien voorzien van een primer laag. Deze moet nog wel minimum eenmaal herhaald worden om een stevige goede basis te krijgen om de nieuwe laklaag te laten uitkomen.

SingelSpeed Retro

Vandaag een oude koersvelo opgehaald bij collega Leo. De bedoeling is om deze op te knappen en te verbouwen naar een singel speed exemplaar. Met een minimum aan € moet dit een tof woon/werk vervoermiddel worden. Veel onderdelen van de fiets zijn mits een poetsbeurt en een likje verf terug bruikbaar,dit vul ik aan met 'garageopruiming'onderdelen :)

Deze week zeer weinig geslapen en da begint zich stilaan te vreken. Vanmorgen wakker geworden in de zetel een paar minuten voor zes, KUT,KUT,KUT,....verslapen!

Gisteren blijkbaar als een blok in slaap gevallen en pas wakker geworden door het licht van buiten.

Raar maar dat laat zich de hele dag voelen...en spijtig genoeg niet als meer uitgeslapen :(

Maar eerst moet er nog gewerkt worden aan de Oakley's. Morgen alles terug monteren en dan zou het klaar moeten zijn. Nog even een paar foto's voor het slapen gaan.

Slaapwel!

PS:Hopelijk overslaap ik me niet.

Preview Radar

Enkel nog een blanke vernis erover en dan is het wel een heel uniek printje.

Spy pics Radar & Jawbone Custumize

Enkele 'underconstruction' pics van de Oakley's van Wout en Dave.

De Radar is zo half gescheurd ook best wel te pruimen in die twee kleur 'Black&White'.

Tour de France 2010

Later deze week....

Wegens succes van het custum Radar project.

Jawbone Retina Burn make over....

Vive le tour

Paris here we come!!

Amai m'n botten da valt tegen om zo vroeg op te staan. Maar kop op gaan naar den TOUR.

Later meer.

extra pics Radar Custum paintjob with G26 lens

Hier zijn de pics van een toch wel geslaagd projectje.